ارایه الگوریتم نوین طراحی اولیه کمپرسورهای محوری چند مرحله ای با استفاده از بهینه سازی دو لایه ای چند متغیره و چند هدفه

Authors

روح اله عزیزی

دانشجوی دکتری رضا ابراهیمی

هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی مسعود ضیاء بشرحق

هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی

abstract

بررسی همزمان تمامی متغیرها و محدودیت¬های طراحی اولیه کمپرسور محوری بسیار سخت و نیازمند ایجاد یک برنامه پیچیده طراحی است. در این مقاله با ترکیب بهینه¬سازهای چند هدفه و چند متغیره، برنامه طراحی اولیه و نیز شبیه ساز یک¬بعدی، الگوریتمی برای طراحی اولیه و بهینه کمپرسورهای چند مرحله¬ای ارایه شده است. برای در نظر گرفتن تمامی متغیرهای طراحی از بهینه¬سازی دو لایه¬ای استفاده و توابع هدف آنها از ترکیب توابع محدوده سرج، بازده و نیز محدودیت¬های طراحی تشکیل شده¬اند. مقایسه نتایج حاصل از این الگوریتم با یک کمپرسور 8 مرحله¬ای و گذر صوتی در شرایط ورودی مشابه طراحی توانایی الگوریتم ارایه شده در ایجاد طرحی با مشخصات عملکردی بهتر را اثبات می¬کند.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارایه الگوریتم نوین طراحی اولیه کمپرسورهای محوری چند مرحله¬ای با استفاده از بهینه¬سازی دو لایه¬ای چند متغیره و چند هدفه

بررسی همزمان تمامی متغیرها و محدودیت¬های طراحی اولیه کمپرسور محوری بسیار سخت و نیازمند ایجاد یک برنامه پیچیده طراحی است. در این مقاله با ترکیب بهینه¬سازهای چند هدفه و چند متغیره، برنامه طراحی اولیه و نیز شبیه ساز یک¬بعدی، الگوریتمی برای طراحی اولیه و بهینه کمپرسورهای چند مرحله¬ای ارایه شده است. برای در نظر گرفتن تمامی متغیرهای طراحی از بهینه¬سازی دو لایه¬ای استفاده و توابع هدف آنها از ترکیب توا...

full text

طراحی بهینه خطوط لوله با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چند هدفه ازدحام ذرات (MOPSO)

در بیشتر موارد تعیین همزمان مقدار بهینه پارامترهای موثر در طراحی خطوط لوله بسیار مشکل است. لذا یافتن راه حلی که بتواند بطور هم زمان چند تابع هدف مستقل را که به چند پارامتر مشترک وابسته اند را بهینه نماید، بسیار با اهمیت است. هدف این مقاله بهینه نمودن ضخامت، قطر و سرعت سیال دریک خط لوله با مشخصات معلوم می باشد که با تعریف دو تابع هدف هزینه و دبی عبوری سیال و با استفاده از الگوریتم بهینه‌سازی چند...

full text

تخصیص بهینه بار آلودگی چند هدفه با استفاده از الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها

این مقاله قابلیت الگوریتم چند جامعه ای مورچه ها را در حل مسائل بهینه سازی چند هدفه تخصیص بار آلودگی مورد بررسی قرار داده است. در این تحقیق از سه مدل مختلف برای به دست آوردن جواب های غالب1 استفاده شده است. دو مدل به صورت دو هدفه بوده و مدل سوم بصورت سه هدفه تعریف شده است. در مدل اول حداقل سازی هزینه و مقدار تخطی از میزان اکسیژن محلول مجاز در طول مسیر رودخانه و در مدل دوم حداقل سازی هزینه و مقدار...

full text

تخصیص بهینه بار آلودگی چند هدفه با استفاده از الگوریتم چند جامعه‌ای مورچه‌ها

این مقاله قابلیت الگوریتم چند جامعه‌ای مورچه‌ها را در حل مسائل بهینه‌سازی چند هدفه تخصیص بار آلودگی مورد بررسی قرار داده است. در این تحقیق از سه مدل مختلف برای به دست آوردن جواب‌های غالب1 استفاده شده است. دو مدل به صورت دو هدفه بوده و مدل سوم بصورت سه هدفه تعریف شده است. در مدل اول حداقل‌سازی هزینه و مقدار تخطی از میزان اکسیژن محلول مجاز در طول مسیر رودخانه و در مدل دوم حداقل‌سازی هز...

full text

بهینه سازی چند هدفه عملیات گردتراشی چند مرحله ای با استفاده از الگوریتم ژنتیک

در این تحقیق ابتدا مروری بر کلیات عملیات تراشکاری انجام شده سپس تعدادی از تحقیقات انجام شده ی قبلی که ارتباط تنگاتنگی با موضوع این پایان نامه دارند مورد بررسی قرار گرفته شده است. در ادامه مدل و روابط ریاضیاتی حاکم بر مسئله بهینه سازی پارامترهای گردتراشی بیان شده و در خصوص روش بهینه سازی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک و الگوریتم بکار رفته در این تحقیق توضیحاتی ارائه شده است. سپس الگوریتم مورد نظر برای ...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی مکانیک مدرس

جلد ۱۳، شماره ۱۲، صفحات ۱-۱۳

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023